润滑油是空压机运行不可缺少的重要辅助材料昆山远方机电设备有限公司-欧洲杯外围平台

是机械工业常用产品，加工工艺不太复杂，原料易得，因此，生产厂家很多，由此带来的质量问题自然不可避免。再加上市场上的压缩机售后队伍特别多，压缩机油的来源就更不好把握。

　　一般压缩机设备上注明：压缩机油要使用原厂家提供的压缩机油，如果因不使用原厂家压缩机油而出现的一切不良后果自负。我们在检修过程中，曾发现一起主机报烧的事故，其主要原因就是使用了劣质的压缩机油所致。原来，在维护期内，该用户更换欧洲杯买球平台官网的售后服务对象，暗中与厂家以外的欧洲杯买球平台官网的售后服务队伍联系，在换油不到半年的时间，使主机报废，造成公司停产20多天，损失很大。

　　螺杆式压缩机的主要润滑油点是主机，主机一般分为单螺杆式和双螺杆式两种，从稳定性和技术含量来看，单螺杆机要高一些;但是从对主机螺杆部分的要求来看，单螺杆的要求要比双螺杆高。由于市场对该技术认识较少，目前大多为双螺杆产品。不管是单螺杆还是双螺杆，加工一个螺杆所需要的成本很高，因此，螺杆压缩机属于吃细粮产品。为什么这么说?活塞压缩机一般使用19号压缩机油，而螺杆机一般在50号~80号压缩机油之间，比变压机油32号还要高，价格自然很高

　　润滑油是螺杆压缩机运行不可缺少的重要辅助材料，因此螺杆压缩机用的润滑油检测也十分重要。通过润滑油检测制定合理的换油周期，能提高润滑油的有效使用，减少企业大笔的设备维修费用。
注意材料的使用
当润滑油中混入铝的细粉末，着火的温度会大大降低，油积碳沉淀物中如存在铜和锈蚀时，或者从铜管和铁中溶出的铜、铁离子生成的羧酸，会更增加着火爆炸的危险性。因此，压缩机装置中缓冲器、冷却器、液气分离器及储气罐内壁应杜绝使用铝粉类防锈漆。使用铜管作为换热管的冷却器，当有青绿色冷凝液排出时，此时一定要注意油沉淀物的积聚情况，油积碳沉淀层允许的最大厚度不超过3mm，否者很容易发生爆炸事故。
特别提请注意的是，气体管路不要采用镀锌管材。认为镀锌管材不易生锈，是较好的气管路用材料的观点是错误的。铝、铜、锌都可能成为润滑油热氧化的催化剂。